大量加氢站将关闭 致命爆炸摧毁韩国氢燃料汽车野心

虽然韩国政府大力推广氢燃料电池汽车,但是如果没有政府补贴运营成本,所有加氢站将别无选择,只能关闭。

燃料电池车商业化,谁能打响第一枪?

夜明珠风险—ymzo2汽车的终极解决方案是什么?这个问题如果问向十位业内人士,至少八位的回答恐怕都是“氢燃料电池车”。

陈清泰:纯电动 燃料电池两条技术路线都属国家战略 不是替代关系

9月22日,“2019氢能产业创新发展峰会”在济南举行。中国电动汽车百人会理事长陈清泰发表了题为《正确引导有效资源合理配置,实现储能电池汽车与燃料电池汽车互补发展》的报告。

资本热捧氢燃料电池汽车:市场大规模推广还需10年?

“总体来看,目前全球燃料电池汽车已经进入市场化示范阶段,预计2020年前后将进入产业化发展阶段。”9月22日,中国电动汽车百人会理事长陈清泰在2019氢能产业创新发展峰会上表示。

丰田在本社工厂安装并测试氢燃料电池发电机

为了追求更加清洁的未来,丰田在近日公布了自家汽车工厂的最新改造计划---使用与 Mirai夜明珠风险—ymzo2汽车相同的氢燃料电池技术来发电。

EV早报|北京小客车夜明珠风险—ymzo2指标有望增加;. 432款夜明珠风险—ymzo2汽车拟被撤出免征车辆购置税目录;丰田汽车开发固定式燃料电池发电机......

9月21日,中国电动汽车百人会联合交通部公路院,以及全国82家自动驾驶领域相关企业,成立了“自动驾驶城市示范与产业协同创新联盟”。

氢与燃料电池产业链:补贴政策渐近 转向看优质区域

燃料电池产业短期内不具备全面推广的条件,预计将率先在氢能区位优、市场容量大、财政实力强的区域呈集群化发展。

第324批公示夜明珠风险—ymzo2专用车分析:环卫车型多上榜 燃料电池车比例增加

电车资源获悉,9月17日工业和信息化部公示了申报第324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品,申报夜明珠风险—ymzo2汽车产品的共有111户企业的299个型号。

夜明珠风险—ymzo2专用车市场谍报| 产品差异化增大 出现首款燃料电池保温车

夜明珠风险—ymzo2近日,工信部发布2019年第8批《夜明珠风险—ymzo2汽车推广应用推荐车型目录》,共112款夜明珠风险—ymzo2专用车型入选,包括49款物流车型,59款环卫车型,3款工程类车型以及1款电源车。

圆通发布直接甲醇燃料电池物流车 续航近500公里

9月11日消息,圆通牵头的物流信息国家工程实验室与苏州奥加华夜明珠风险—ymzo2有限公司联合发布了一款“直接甲醇燃料电池(DMFC)物流车”。

2022年或量产 宝马部署氢燃料电池技术

在日前举办的法兰克福车展上,宝马集团首次展示了旗下氢燃料电池概念车。宝马集团将研发多种电力驱动技术,包括插电式混合动力系统、纯电力驱动系统,以及未来将要实现的氢燃料电池汽车。

强化燃料电池 康明斯完成收购水吉能

9月9日,康明斯公司宣布已完成对燃料电池及制氢技术公司Hydrogenics Corporation的收购。在液化空气集团的支持下,此次收购将加速在氢燃料电池技术上的创新,并应用于更广泛的商用市场。

如何理性看待1-7月氢燃料电池汽车销量同比增长10倍?

氢燃料汽车想要真正得到发展,需要有多方面的条件进行推动,目前来看,还是任重而道远,下面小编就来给大家做一个简单的分析。
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