北汽夜明珠风险—ymzo2
北汽夜明珠风险—ymzo2-北汽夜明珠风险—ymzo2EC5

城市续航433.3km 北汽夜明珠风险—ymzo2EC5充电、续航实测

  • 原创
  • 2019-09-23 09:22
  • 来源:电车资源
摘要:对于纯电动车来说,续航里程的表现永远是消费者最为关心的。

【电车资源 试驾评测】对于纯电动车来说,续航里程的表现永远是消费者最为关心的。在几年前电动车刚刚开始发展时,大部分电动车的续航里程只能达到200km左右,而到了今天,这个数字已经翻了一倍,不少小型SUV已经拥有了超过400km的续航里程。而今天的主角正是这样的一款小型SUV------北汽夜明珠风险—ymzo2EC5。

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EC5虽然是北汽夜明珠风险—ymzo2的全新产品,但实际上是此前北汽EX360的改款换代车型,除升级了最新的家族化造型之外,其综合续航里程也从原本的318km大幅提升到了403km。那么北汽夜明珠风险—ymzo2EC5的真实表现到底如何?今天电车资源就来进行一次实际的测试。

● 车型回顾

我们本次拿到的试驾车位北汽夜明珠风险—ymzo2EC5 新尚版,补贴后售价为10.99万元,采用最大功率70kW,最大扭矩200N·m的前置永磁同步电机,其电池容量为48.14kWh,在NEDC综合工况下的续航里程为403km。充电时间方面,官方数据显示快充从30%充至80%需要30分钟,慢充则需要9小时。


对北汽夜明珠风险—ymzo2EC5的静态以及动态表现感兴趣的朋友可点击下方链接阅览:

《续航超400km的新成员 静态体验北汽夜明珠风险—ymzo2EC5》

《实用主义者 试驾北汽夜明珠风险—ymzo2EC5》


● 城市续航实测433.3公里

北汽夜明珠风险—ymzo2EC5充电、续航实测

在出发前,我们先清零小计里程,并将电池电量充至100%,此时仪表盘上显示的续航里程为403km,与官方公布的数据一致。

北汽夜明珠风险—ymzo2EC5充电、续航实测

测试当天气温为26℃到33℃,按照正常情况我们会将空调设置在23℃以及二挡风量。

北汽夜明珠风险—ymzo2EC5充电、续航实测

但经过我们的实际体验,北汽夜明珠风险—ymzo2EC5的空调比较特别,一挡的实际风量已经相当于很多车的二挡风量,并且由于没有具体的温度显示,我们将温度设置在测试当天最让人感到适宜的一挡。

北汽夜明珠风险—ymzo2EC5充电、续航实测

北汽夜明珠风险—ymzo2EC5并未配备ECO模式,但可以使用挡把侧的“B+/B-”按钮调节动能回收的强度,在续航测试时我们统一将动能回收设置在最高的3挡。除此之外,为了尽可能的模拟日常的使用情况,在测试期间我们也正常使用蓝牙播放音乐,并使用车上自带的USB接口为手机充电。

北汽夜明珠风险—ymzo2EC5充电、续航实测

我们从龙华区的南方电网充电站出发,途径北环大道、宝安北路、宝安南路、滨河大道等,单圈约55km,包含市区快速路以及部分的拥堵路段,共有20个红绿灯路口,基本能够模拟出日常通勤的路况。车上共有2人以及一些随身行李,行驶一圈就对驾驶员进行更换。

北汽夜明珠风险—ymzo2EC5充电、续航实测

测试时我们不会为省电故意慢速行驶,而是尽量保持跟路上其他车辆相同的速度。在上午高峰期时,快速路段的车流也较多,一路上避免不了走走停停。

北汽夜明珠风险—ymzo2EC5充电、续航实测

途径多个等待车辆较多的红绿灯路口。

北汽夜明珠风险—ymzo2EC5充电、续航实测

畅通快速路,限速60-80km/h。

北汽夜明珠风险—ymzo2EC5充电、续航实测

约3个小时后,行驶里程已经超过100km,我们停止了此次测试。根据得出的综合数据计算,在城市路况里,北汽夜明珠风险—ymzo2EC5的城市平均电耗约为12.9kWh/100km,每行驶1km,消耗表显续航里程0.93km。仅市区路况下,北汽夜明珠风险—ymzo2EC5的续航里程可以达到433.3km。


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