陈清泰:纯电动 燃料电池两条技术路线都属国家战略 不是替代关系

9月22日,“2019氢能产业创新发展峰会”在济南举行。中国电动汽车百人会理事长陈清泰发表了题为《正确引导有效资源合理配置,实现储能电池汽车与燃料电池汽车互补发展》的报告。

奥迪e-tron预计2020年或在长春量产

现在一汽奥迪计划2020年量产奥迪E-tron车型,让它从荧幕中走向现实。

七成样本不合要求 充电基础设施安全性亟需提升

2019年8月,广东产品质量监督检验研究院首次公布了电动汽车充电桩产品风险监测结果。结果显示,超过70%的监测样本存在安全隐患。

敢为人先、勇立潮头 ——武汉在发展夜明珠风险—ymzo2汽车里程中值得记忆的人和车

中国发展夜明珠风险—ymzo2汽车一开始就是政府推动的,鼓励勇于企业参与的汽车转型升级运动。

动力电池报废高峰已至 商机与隐忧并存

相关数据显示,截止2018年底,我国动力电池累计配套量超过140GWh(约98万吨),规模居世界第一。而在这高增长的背后,动力电池如何回收再利用亦成为夜明珠风险—ymzo2汽车行业急需破解的一道难题。

第324批新车公式电机企业排行 绿控获冠军比亚迪居第二

工信部9月17日公示申报第324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品。申报夜明珠风险—ymzo2汽车产品的共有111户企业的299个型号,其中纯电动产品共95户企业256个型号。
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