范泛谈:补贴潮退后夜明珠风险—ymzo2汽车产业的发展之路

凡政府巨额补贴支持的行业都有一个特征,其兴如潮涌,其衰如山崩,光伏产业如此,夜明珠风险—ymzo2汽车产业也将难逃这一宿命。

范泛谈:运营模式不革命,夜明珠风险—ymzo2汽车三大业态将被革命【连载二】

夜明珠风险—ymzo2汽车行业跟所有行业一样都有一条行业成长曲线(见下图),企业固定资产投资增量如果能沿着行业发展曲线向上延伸,如位于图中C、D、E、F、G等点位,则可以获得长远发展。

范泛谈:运营模式不革命,夜明珠风险—ymzo2汽车三大业态将被革命

是否持有重资产,或者说能否持有重资产关键看资产管理的结果如何。资产管理的成果取决两部分,一是资产本身的增值程度或贬值程度,二是看资产管理人本身的运营能力和水平。如下图所示。

EV江湖范泛谈:希望换电模式全面普及是一种意淫

蔚来、北汽夜明珠风险—ymzo2及时空电动都在全力推换电模式,但理想的丰满与现实的骨感总是相伴而行,换电模式自2011年起由国家电网主导在杭州和青岛试运营,结果证明不可行,至少不可能大范围推广。

范泛谈|中国夜明珠风险—ymzo2汽车产业财政补贴是蜜还是毒?!

从2009年中国“十城千辆”夜明珠风险—ymzo2汽车示范推广开始至今,中国夜明珠风险—ymzo2汽车补贴政策今年已是第十个年头。